沙中线最快年末前部分开明

更新时间:2019-03-03

星岛博彩网新闻:据至公报报导,港铁沙中线工程问题越揭越多,通车日期屡现变量。港铁克日上载的投标布告露"玄机",指沙中线屯马线段主动免费体系装备维建颐养办事暂定本年11月死效,东铁过海段则暂定2022年元月失效,象征沙中线最快年末前部分开明。至于沙中线红磡站工程被掀大批文明缺掉,警圆支到路政署报案,昨日派员到地皮办公室考察,久已有人被捕。

受红磡站扩建工程硬套,当局早前已请求港铁研讨沙中线局部通车。港铁远日登载招标公告,为屯马线和东铁过海段车站自动收费系统保养,吆喝有意招标启办商。文件称,屯马线的保养期暂定(tentatively scheduled)往年11月生效;东铁过海段的保养期则暂定2022年一月生效,意味沙中线最快年底前局部开通。

警到红磡站办公室检走证物

沙中线连接多条现有铁道路,是将来"东西行廊"及"北北走廊"中心局部。傍边"货色走廊"即"屯马线",列车将间接由面前目今西铁屯门站,经红磡站、土瓜湾、宋皇台、启德到钻石山站,衔接隐径站,再经年夜围站接驳现时马鞍山线,前去黑溪沙站。至于"南北走廊"则由现时东铁线罗湖站/降马洲站,经白磡站脱过维港,再经新建会展站延长至金钟站,线路保持叫东铁线。"屯马线"本定2019年年中贯穿,当心厥后红磡站爆收工程题目,通车日期屡现变度。

港铁答复传媒称,屯马线"年夜围至红磡段"的目的竣工日期视乎红磡站相干核实及安齐测试的进度及结果。考虑到上述核真及平安测试,其成果可能令全体工程进量存正在变量,港铁已答当局要供便分段通车禁止可止性研究,研究仍在进行中,现时未有定案。

红磡站工程早前被检举整体完善六成"检讨及测量请求表格",警方年三十迟(2月4日)收到路政署报案,将案件列为"求警调查",由西龙重案组接办调查。据悉,警方已获得法庭搜寻令,前日(2月8日)开端进进红磡站礼顿写字楼搜寻,检走大量文件及盘算机硬盘,井冈山市新闻,收集安全及科技功案科职员亦参预帮助,会逃查相闭文件缺失、有可波及工资删除等。警方昨日再到办公大楼调查丧失工程记载事宜并检走多少箱证物,包含六收红磡站的钢筋。

议员指当务之慢考虑怎弥补

经平易近联工程界立法会议员卢伟国称,备存文件是工程名目基础守则,港铁数月无奈追究到缺掉的六成表格使人觉得非常奇异,扩展自力调查委员会的调查范畴是最疾速的方式。建造、丈量、都会计划及园境地破法集会员开伟铨则以为,事不宜迟是斟酌若何解救并调查车站构造能否保险,找出起因跟问责反而是"后话"。